根河| 梓潼| 鹿寨| 丰城| 江安| 白玉| 定远| 濠江| 永德| 玛曲| 青浦| 额敏| 苍梧| 通榆| 金塔| 松江| 巫溪| 阿拉善左旗| 夷陵| 西昌| 黑水| 金寨| 白玉| 灵武| 泌阳| 清丰| 长阳| 开县| 南充| 遵义市| 东山| 尚志| 金秀| 鹤岗| 莱西| 路桥| 怀集| 弓长岭| 建始| 防城港| 三门| 阳山| 石林| 潜山| 临猗| 碾子山| 济源| 徐州| 桓仁| 特克斯| 蒲江| 布拖| 东光| 牡丹江| 永吉| 安西| 甘谷| 长汀| 金门| 丰宁| 常德| 黄石| 淮安| 德格| 江口| 大洼| 商都| 广西| 盐源| 南安| 泌阳| 六盘水| 黄梅| 达拉特旗| 白云| 高碑店| 垣曲| 富县| 黄石| 娄底| 绥阳| 上高| 余干| 奉节| 都安| 仪征| 涿州| 恭城| 东兰| 柏乡| 特克斯| 睢县| 霍林郭勒| 杭州| 调兵山| 阳原| 合阳| 龙南| 中江| 徽县| 岐山| 确山| 兴海| 东明| 二连浩特| 舞钢| 上饶市| 田阳| 榆林| 屯留| 三门峡| 五常| 秦皇岛| 太康| 锦州| 永善| 临颍| 武乡| 吉隆| 乌尔禾| 霍州| 马鞍山| 淮南| 纳雍| 莎车| 顺昌| 新城子| 抚顺市| 日土| 连平| 嘉善| 江川| 美溪| 濠江| 柞水| 四会| 明水| 丹阳| 水富| 灌南| 苏尼特左旗| 台儿庄| 娄烦| 张湾镇| 南郑| 昂昂溪| 晋宁| 喜德| 澄迈| 辽中| 蕲春| 歙县| 石台| 循化| 新民| 霞浦| 肃南| 芒康| 茂名| 华安| 河口| 钟山| 漠河| 临武| 留坝| 博兴| 商河| 茌平| 乐至| 台儿庄| 佛坪| 萍乡| 咸宁| 东宁| 科尔沁右翼中旗| 耿马| 崇礼| 博白| 玉田| 汉口| 宝山| 宣汉| 萨迦| 嘉义市| 宁国| 江山| 安龙| 团风| 隆化| 耿马| 山东| 大同市| 宁都| 大关| 和平| 双辽| 吐鲁番| 镇巴| 建始| 龙凤| 纳溪| 陵县| 利津| 马尾| 剑川| 奎屯| 江夏| 资阳| 佳木斯| 灞桥| 内蒙古| 房县| 营山| 南澳| 嘉兴| 瑞昌| 甘洛| 渭南| 长岛| 方城| 临朐| 商丘| 射洪| 兴业| 黄平| 开远| 鲁甸| 灵台| 门源| 桦川| 昂昂溪| 西盟| 龙州| 防城港| 东兰| 裕民| 睢县| 化德| 云溪| 菏泽| 蕲春| 毕节| 莒南| 六安| 邱县| 邵阳县| 正阳| 北流| 津南| 辉县| 和顺| 金华| 井冈山| 浑源| 锦州| 阿拉尔| 奉贤| 武隆| 南京| 鄂尔多斯| 兴安| 楚州| 绛县| 泗阳| 百度

习近平接见新调整组建军级单位主官并发布训令

2019-05-20 14:52 来源:南充人网

  习近平接见新调整组建军级单位主官并发布训令

  百度在希腊主帅雅尼斯主张团队篮球之后,外援杰克逊便不再像马布里一般显山露水,而内援方硕竟违反CBA潜规则,公然成为了球队大腿。在国内多项赛事将半马和迷你跑项目剔除的当下,锡马仍坚持走大众路线,为号召更多跑友参与赛事,真正将马拉松运动向大众普及推广,保留了全马、半马和迷你马三个项目的规模。

接下来2-0赢赫尔城那场,正式启用343,阿扎尔和威廉埋伏在迭戈·科斯塔的身后。独角兽公司一般指投资界对于10亿美元以上估值,并且创办时间相对较短的公司的称谓。

  球队本赛季的稳定表现得益于队中几位老将,他们有着丰富的比赛经验,知道如何控制比赛节奏,如何与队友沟通和交流。在首场比赛中,部分有文身的球员都用绷带把文身部位遮住。

  赵震直言:说句玩笑话,就现在中国足球这水平您是不是太高看自己了?赵宇表示:如果连球员身上的文身都要限制,这将是一个多么不自由的足球环境。中国杯首战,中国男足以0比6大败给威尔士队。

譬如,我们可以维持原有的3+1政策,而1要求必须是中轴线的核心位置;亦或者,我们可以试想一些外援搭配本土U23的合理方法。

  去年夏天,在第50届FrancisOuimet纪念赛,他第二轮打出66杆后,当晚去上班、出任务,第二天一早8点钟回家,随即上午11点10分开球。

  他凭借去年10月赢得的美国中年高尔夫业余锦标赛,得以进入今年4月美国大师赛的参赛阵容。这支首钢几乎是跟过往进行了决绝地切割与决裂。

  女排联赛三四名结束,最终江苏女排拿下季军,辽宁女排获得了第四名。

  此后,许昕连拿2分,这2分提升了他的士气。至今,社区已经成功组织30余次活动,为近1300名户外攀岩爱好者提供了免费的技术指导和培训。

  所以对阵捷克队的比赛,国足最好的首发方案是扎堆中场人员,蒿俊闵身边需要派上了两个保护者,何超可以上,除此之外真要选择一个人,那就是号称中超加图索的上港铁腰蔡慧康,就他在上港的定位和表现来看,拦截能力还是有的。

  百度2018比佛利无锡马拉松在报名阶段,受到了广大跑步爱好者的热烈追捧,共有90000余人报名,组委会通过抽签的方式最终确定了参与本届赛事的选手。

  至今,社区已经成功组织30余次活动,为近1300名户外攀岩爱好者提供了免费的技术指导和培训。第53分钟,拉什福德连续两次射门均被封堵。

  百度 百度 百度

  习近平接见新调整组建军级单位主官并发布训令

 
责编:
高铁调价后价格有涨有降 你想坐哪趟 ?
[2019-05-20  来源:人民日报  责编:原 茵 ]
导读:东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  

  东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  调价有利于通过价格杠杆调节客流,提高长途高铁的座位使用率,加快铁路总公司融入市场的步伐;同时,可以改善铁路行业的收入预期与经营环境,提高铁路行业对社会资本的吸引力。

  4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

  旅客小张算了笔账,清明节小长假从深圳回潮汕老家,无论坐哪趟高铁都是89.5元,但是“五一”小长假再坐高铁回家,最高票价与最低票价间能差出34元,相当于一顿高铁盒饭钱。“我觉得有点像坐飞机,不同航班价格不一样。选择更多了。”

  这是中国铁路总公司自2016年获得高铁车票定价权后,第二次调整车票价格。那么,这次调价对百姓出行有何影响?咱们也来算算账。

  调价后价格有涨有降

  早在年初,“东南沿海高铁将涨价”的消息就不胫而走。2月中旬,中国铁路总公司发布公告,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价提前30天对外公告。

  “此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”中国铁路总公司相关部门负责人说。

  工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。

  亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。换言之,高铁运行时间不足公路的一半,可是票价却低得多。

  那么调价就是涨价吗?其实并不是。工作人员介绍说,以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。

  调价有利于调节客流

  为什么这么调价呢?中国铁路总公司相关部门负责人表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

  依旧以深圳北至潮汕的高铁为例,涨幅最高的D3108次,是早上8点11分开车,10点29分到潮汕,终点站是上海,黄金班次,目前上座率最高。降价最多的D7406次,是早上7点11分开车的早班车,9点23分到达终点站潮汕,也是为两地通达专门开通的短途直达车,但上座率较低。

  调价后,价格成为调节客流的杠杆,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,选择短途直达车,出行成本反而更低了。而对于出行时间更在意的旅客,就得多掏点钱了。这样的调节,也有利于高铁将短途客流从长途客车中剥离,提高长途高铁的座位使用率,最终增加运输收入。

  实际上,这样的价格调节与航空类似。此前铁路票价全部“一刀切”,无论黄金周、周末还是平时,无论早晚,只要是同样的旅程、同样的席别,只有普速、D字头和G字头三种价格。这次对部分高铁票价进行优化调整后,同一天的同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客不妨像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。

  调价有利于加快铁路融入市场

  一提到价格,肯定有人会问:中国高铁票价到底贵不贵?

  其实,目前中国高铁的基准价不高。以每百公里票价占人均月工资的比例比照,法国是0.81%,日本是1.14%,德国是1.29%,意大利是1.33%,中国的0.80%与法国差不多。

  这次高铁调价,市场反应似乎波澜不惊,分析原因,一是旅客切实享受到了高铁的诸般好处:方便舒适快捷,价格一般比机票便宜;二是调价释放出了一种信号:中国高铁正在探索更加贴近市场的路线。

  要想贴近市场,还得引入竞争。只有有竞争,才能有行业进步。那么,铁路运输企业拥有运价自主权则为引入竞争者提供了有利条件。

  专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。

  早在2016年年初,国家发改委推出了包括济青高铁在内的首批8条社会资本投资铁路的示范项目。很快,复星集团牵头的民资财团决定控股杭绍台高铁,华夏幸福将投资廊涿固保城际铁路,横店集团将投资杭温高铁……无论是自主定价、地块综合开发价值、资产证券化前景,还是2015年京沪、沪宁、宁杭、广深、沪杭、京津城际高铁就已实现盈利的利好,都让原本被认为“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁,成了民间资本青睐的香饽饽。

  在复星集团董事长郭广昌看来,让民资控股高铁PPP项目,政府既不是为了圈钱,也不是让渡话语权,而是看重民营资本的能力与效率。“通过PPP项目引入民间投资,既能让铁路的组织方式、开发模式更多元,也能探索如何用商业化的手段来做公用事业,借用民营企业的整合能力,让资源配置更有效率。”(记者 陆娅楠)

技术支持:赢天下导航